Відео

A dziękuję 🙂

Przyznaję szczerze, że z tego czasu mam mało nagrań, w sumie następne to chcę wykonać, kiedy przerobię swój zestaw tak, jak sobie to zamarzyłem :)

Hej. Farma stoi u mojego Ojca, aktualnie jest w remoncie :)

@Mechamaniak a sprzedajesz czy nie?

@@RADZIO12079463 Nie planuję sprzedawać, zawsze się przydać może :)

Tak, zgadza się wszystko 🙂 Pewnie w tym roku Farma będzie na chodzie już.

@Mechamaniak O kurka będzie film co jak i dlaczego po co?

Prawdopodobnie tak :)

Tak, dokładnie

Tak, to możliwe - w ciągniku odpalającym (lub w ostateczności w odpalanym, jeżeli posiada WOM zależny od przełożeń skrzyni biegów, jednakże może się to nie udać ze względu na małe przełożenie biegu, a co za tym idzie większy opór) musi być włączony wałek odbioru mocy zależny od przełożeń skrzyni biegów, po czym wybieramy bieg wsteczny wlaśnie.

Kim jest ów Zduniak? :)

Chodzi ci o przełącznik między wajchą reduktora a włącznikiem WOMu? To wybór prędkości wałka, z 540 na 1000

@Mechamaniak Tak Ale jak przekrece to wyłącza się wałek zamiast zmienić prędkość

@alaknak9276 ua-cam.com/users/shortsAkUAvVq8KHo?feature=shared

@@Mechamaniak jak dziękować nie wiem ale dziękuję 😇😇😇😇

Bardzo łatwo 🙂 Natychmiast po odpaleniu trzeba wyłączyć wałek w ciągniku który odpala, potem przejść do odpalanego i w nim wyłączyć wałek. Na koniec zostaje tylko zdjąć wałek, ten był na zatrzaskach, więc problemu z tym większego nie było 🙂

Jedyny dostępny przejazd pomiędzy dwiema częściami powierzchni leśnej przedzielonej rowem - dwa razy przejechałem tędy, za trzecim wpadłem... Singurul pasaj disponibil între două părți ale pădurii despărțite de un șanț - am trecut pe aici de două ori, a treia oară am căzut...

Încearcă cu tractoare Belarus

😄

Jak się domyślam C-360 ze swoim dość powolnym przełożeniem na wsteczny bieg, a co za tym idzie i na WOM zależny, bez problemu radziło z tym sobie 🙂

@Mechamaniak niby tak ale czasem już bywało ciężko

Tak, dokładnie 🙂

Zgadzam się w pełni, moja niestety, starowska, leży do tej pory i nie ma kiedy dostosować i zamontować :D Fakt faktem rzadko popadam w takie tarapaty

@@Mechamaniak no troche dłubania pewnie by było ,a ta przyczepa korzysta z hydrauliki ciągnika tylko czy ma oddzielną pompę i napęd z wom'u?

@@pazkrolowej4216 Myślałem o zastosowaniu felg z LKT z dorobioną przejściówką pod rozstaw śrub zetora. Przyczepa ma zbiornik na sobie i pompę tłoczkową z multiplikatorem na WOM.

@@Mechamaniak to troche lipa bo najłatwiej do twojej wyciągarki byłoby wykorzystać napęd womu (chyba że spróbować zrobić na silnik hydrauliczny ewent dołożyć jakaś dodatkowa przekładnia planetarna) a czy przy twoim zetorze przedni most posiada samoczynną blokadę? (ponoć wychodziły też takie wersje) to można by z koła wykorzystać napęd do liny jak stosowano w terenówkach nakładając felgę i robiło za wyciągarke :)

😄 Na pusto jej nie wyrwiesz. Niemniej jednak lekko niedokręcone śruby gwiazd potrafią wychrzanić ich mocowania na feldze podczas zwyczajnej eksploatacji.

@Mechamaniak pełne by się przydały

@@Mlody-un6ls Są w planach, na razie felgi z podwójną gwiazdą muszą wystarczyć

W Zetorze można włączyć WOM poprzez bieg wsteczny, dlatego da się wał obrócić w drugim ciągniku w odpowiednią stronę 🙂

@@Mechamaniak tylko zetorem i c360 można takie cuda zrobić😁

I ja se pitam kako da nije dobio kontra palenje

Tata ucieszyłby się z tego komentarza, ja sam czasem mu dogryzam, że to szkarada jest 😄

@@Mechamaniak Białoruś to taki trupek na sam wygląd,straszy.

@@Mechamaniak Niektórzy uważają te ciągniki za nieco pokracznea, ale w traktorach wygląd zewnętrzny to ostatnia rzecz, na którą zwraca się uwagę. To jakby nie patrzeć maszyna służąca do pracy, a nie salonka do wożenia się po mieście

Dziękuję bardzo 😊

co wy macie z tymi wyskakującymi blokadami piłuje się ząbki sprzęgła i blokada działa jak należy

Każdy orze jak może 🙂

Dziękuję bardzo, staram się nie poddawać 🙂 Co do przypadków - bywa taki czas, że przez miesiąc, nawet dwa prawie nic, a potem ileś dni pod rząd co chwila coś 😄

W lesie tylko najwytrwalis wytrzymują😂

Hej. Nie miałem wystarczająco liny / łańcucha / pasa by za dwa złapać, więc wyciągałem raz jedną, raz drugą stronę

Hej. To stare nagranie, jak w tytule :)Ten traktor to ten sam, który wypożyczałem od kolegi po wypadku mojego Zetora z roku 2020. Jeśli chodzi o pozyskanie, to przez trzy lata miałem stabilny front robót i współpracowałem z konkretnymi ludźmi, lecz koniec koniec tego roku przyniósł pewne roszady poprzetargowe i nie wiem czego się spodziewać po Nowym Roku...

@@Mechamaniak A czy w 2025 roku będziesz nagrywał dłuższe filmy ze zrywki drewna w lesie, tak jak UA-camrzy z USA, którzy nagrywają filmy z prac w lesie 20 lub 50 minutowe nagrania?

@@RafaNiedzwiecki-tt4gs Powiem szczerze, że nie wiem jeszcze. Z jednej strony nie wiem, czy w nadchodzącym roku będę w lesie pracować, a z drugiej - nagrywanie potrafi się spotykać z niezrozumieniem środowiska, współpracowników.

Jejku, jak ja to dobrze znam... I ten filmik mniej więcej w tym czasie dla mnie niekorzystnym od strony prywatnego życia jest kręcony właśnie

Już nie pamiętam dokładnie jak to się stało, ale pamiętam na pewno, że tego dnia i z samochodem też problemy miałem :)

Dokładnie już nie pamiętam, to już prawie 5 lat minęło, ale chyba szerokość 540, a felga 34''... 540/65 R34 ??

😁 Ostrożnie trzeba z tą piekielną mocą

Byłoby raczej na odwrót, bo Zetor 6045 jest i lżejszy i słabszy od tego MTZ80. Zetor (3456kg bez obciążników, 58KM, 179Nm), MTZ (3820kg bez obciążników., 80KM, 268Nm)

@@Martin-o1b8v Jaki MTZ! Toż to Jumz, MTZ 80 to się przy Białoruśce chowa.

@@marekantoniusz3028 JUMZ jest ciągnikiem ukraińskim produkowanym w Dniepropietrowsku. Białoruski jest tylko MTZ. Tylko za czasów ZSRR obydwa te ciągniki szły na eksport pod wspólną nazwą Belarus. Postanowiono, że lepiej będzie stworzyć jedną rozpoznawalną markę, żeby zbytnio nie mącić w głowach potencjalnym nabywcom. Dlatego na starych JUMZach masz nabitą tabliczkę "Belarus". Władek T-25 też był eksportowany na zachód pod nazwą Belarus 250.

@@marekantoniusz3028 Rzeczywiście to JUMZ, ale JUMZ jest ciągnikiem ukraińskim produkowanym w Dniepropietrowsku. Białoruski jest tylko MTZ. Tylko za czasów ZSRR obydwa te ciągniki szły na eksport pod wspólną nazwą Belarus. Postanowiono, że lepiej będzie stworzyć jedną rozpoznawalną markę, żeby nie robić kaszy w głowach potencjalnym nabywcom. Dlatego na starych JUMZach masz nabitą tabliczkę "Belarus". Władek T-25 też był eksportowany na zachód pod nazwą Belarus 250

Mój zazwyczaj dobrze odpala, poza sporadycznymi przypadkami jak ten tutaj 🙂

Również pozdrawiam 🙂

Także po latach uważam to za przesadę 🙃